romen_densya_train

1:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:36:15.79 ID:oTcH7Lb10.net
地下鉄は駅間が長いからちょっとした移動に使いにくい
バスは地図に載らんから分かりにくいし定時性に欠ける
路面電車のある街が一番住みやすい説
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1546580175


2:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:37:34.87 ID:Hw7d6fcB0.net
豊橋
はい論破
5:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:38:32.28 ID:oTcH7Lb10.net
>>2
豊橋アカンのか?
6:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:38:53.55 ID:Hw7d6fcB0.net
>>5
イマイチやね
3:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:37:38.41 ID:TAb6lPVda.net
車からしたら邪魔なんだよなあ
4:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:38:12.69 ID:PwSTmqIA0.net
>>3
言うほど邪魔やないやろ
58:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:54:26.35 ID:R4wXnt+h0.net
>>4
岐阜市内線とか映像、写真で見てみ邪魔扱いされるのしゃーないから
7:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:39:16.03 ID:WVcr+Qt1d.net
通勤ラッシュのときクソ混むし今の時期とかここでインフルもらう
8:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:39:27.54 ID:oTcH7Lb10.net
富山みたいに中核市でも路面電車網持ってると強いわ
9:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:40:21.52 ID:LqFp3fqB0.net
もしも京都市電が残ってたら市民渋滞で発狂してるで
15:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:43:16.74 ID:oTcH7Lb10.net
>>9
海外みたいに車をガッツリ規制して路面電車網を維持発展させた方が絶対良かったと思うわ
10:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:40:39.17 ID:J3S2Kk3Bd.net
仙台は廃止したおかげで都市計画詰んだって論文読んだわ
23:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:45:40.28 ID:oTcH7Lb10.net
>>10
そうなんか
仙台と広島って大体同規模の都市やけど地下鉄と路面電車で分かれてるよな
大規模な路面電車網を敷くのか地下鉄を2本引くのかどっちが正しいのかね
11:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:41:05.29 ID:Q8zlfMa0d.net
高岡ええな
13:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:41:51.09 ID:oTcH7Lb10.net
>>11
高岡ええよな
ちなみに路面電車がある街で一番小さいのが約17万人の高岡市や
この人口で成り立つならもっと路面電車広まってええと思う
14:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:43:10.75 ID:Hw7d6fcB0.net
>>13
それくらいの都市規模がええんやろね
12:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:41:12.91 ID:mfxX4SR+M.net
つまり北区最強や
16:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:43:19.76 ID:nlJLxd0RM.net
わかる
雰囲気も良くなるしええよな
32:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:47:21.45 ID:oTcH7Lb10.net
>>16
雰囲気はバスよりグッと良くなるよな
路面電車自体が観光要素になる
93:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 15:11:05.87 ID:wcT+dlRM0.net
>>32
サンフランシスコのケーブルカーみたいに観光名所になり得るな
19:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:44:27.58 ID:qyzZiI9A0.net
富山のやつ乗ったけど滑るように走って気持ちええわ
21:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:45:00.82 ID:fTIG9bwp0.net
住み辛いに決まってるやん
車運転する時めっちゃ邪魔やし
22:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:45:06.70 ID:ryB6OefTa.net
長崎とかいう坂地獄
30:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:47:10.51 ID:Fu1Fv8m3x.net
>>22
路面電車は坂無いところ走るし、
坂は馬があるから問題無し
24:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:45:55.92 ID:oU4JOStbp.net
岡山やけど路面電車数分に一本くるな
26:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:46:14.34 ID:S+lMELrqM.net
バスで十分じゃない?
44:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:50:50.31 ID:oTcH7Lb10.net
>>26
バスは乗り慣れてないと使い辛いんや
地図にのらんから観光客は避けがちで定時性に欠ける
どこ走ってるかも分かりにくいしハードルが高い
114:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 15:23:11.52 ID:XGByUdeZH.net
>>44
バスなんて路線図見れば一発やろ
観光客でバス利用しないとかないわ
29:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:46:50.42 ID:xqr1fINq0.net
排気ガスが凄いから嫌いンゴ
31:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:47:17.47 ID:yt0LZ7dHM.net
路面電車とシェアサイクルがあれば街は賑わう
33:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:47:37.61 ID:O3kBmtgr0.net
路面電車があるところに用事がないのが問題
52:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:53:08.56 ID:oTcH7Lb10.net
>>33
富山はそこが問題やわ
長崎とかと違って平野部多いから車移動前提の郊外にでかい商業施設出来てしまう
34:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:48:04.11 ID:dgMIHjIM0.net
車にとってもチャリにとっても迷惑やぞ
38:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:48:58.97 ID:M4ZuoIzS0.net
マジ映画の世界だわ
かっこよすぎる
42:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:50:17.12 ID:IulHWvtV0.net
富山は良かった
45:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:50:53.81 ID:mfxX4SR+M.net
札幌最強やな
66:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:56:29.82 ID:oTcH7Lb10.net
>>45
環状線化は有能やな
50:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:52:23.36 ID:PwSTmqIA0.net
広島は無くなるってJで見てショックだった
54:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:53:33.55 ID:Dq85mKJV0.net
これ説っていうか
大学の時、地理学の教授がそう言ってたぞ
路面電車が普及する街は基本的に住みやすいと
59:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:55:17.72 ID:xqr1fINq0.net
>>54
ワイの教授は逆のこと言ってたなあ
69:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:57:10.02 ID:oTcH7Lb10.net
>>54
>>59
これもう分かんねえな
63:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 14:56:07.53 ID:39E4wk110.net
高いから地下鉄でええわ
76:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 15:04:24.65 ID:NAsEKd/zd.net
モノレールやとダメなん?
駅間もそれほど広くないと思うが
80:風吹けば名無し:2019/01/04(金) 15:05:29.65 ID:EU5qbBNk0.net
>>76
路面電車もモノレールもある鎌倉が最強やな
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